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Niviuk Arrow P
La sellette cocon la plus légère de sa catégorie, travaillée aérodynamiquement pour de meilleures performances.
Pratique, facile à utiliser et compacte : emportez-la facilement dans toutes vos aventures. Optimisée dans tous ses aspects, la Arrow P est très stable et offre un confort et une ergonomie exceptionnels pour son poids.
La Arrow P fait partie de la nouvelle génération de sellettes Niviuk cherchant à répondre aux besoins des pilotes qui souhaitent aller plus loin dans leur pratique.
À partir de 1,67 kg
L'avis de l'équipe Rid'Air: " Le confort d'une sellette de tous le jours, la légèreté d'une sellette de compétition de vol rando. "
Cross et marche & vol
La Arrow P a été conçue pour les pilotes de marche et vol les plus exigeants. Une sellette ergonomique et compacte parfaitement adaptée aux vols de cross comme aux aventures vol bivouacs. Parcourez de grandes distances à pied où en vol avec une sellette stable, légère et confortable.
Arrow P, pour tous les pilotes Les connaissances que nous avons acquises au cours du développement de la Arrow et de la Drifter 2 nous ont permis de concevoir une sellette cocon extrêmement légère avec un excellent aérodynamisme. La Arrow P est très compacte et facile à transporter.
P Series
Grâce à notre savoir-faire ainsi qu’à l’optimisation des matériaux, nous avons pu développer la Arrow P qui se positionnent parmi les sellettes la plus légère du marché, sans faire de compromis sur les caractéristiques des modèles de référence. Des recherches poussées ont été menées en termes de structures, de matériaux, de durabilité et de résistance. Il s’agit d’un travail d’équipe remarquable visant à proposer les meilleurs produits sur tous les plans
Ultra-légère
La Arrow P est disponible à partir de 1,67 kg, le choix idéal pour les amateurs de marche & vol. Comme pour nos autres produits de la gamme P Series, nous avons utilisé des matériaux légers. Le cocon est par exemple confectionné d’une partie en D70, un tissu léger et résistant à la déchirure et le reste en Lycra léger pour l’élasticité. Le profilage arrière gonflable est fait en Skytex 27 gr à l'intérieur en Dokdo 32g/m2 à l'extérieur.
100 % confortable
La modélisation 3D de l’assise nous a permis de développer une sellette extrêmement confortable. Sa structure ergonomique est adaptée aux besoins du pilote avant tout. La triangulation utilisée permet d’avoir une stabilité optimisée, ce qui induit un confort et une efficacité accrue dans les phases de vol accélérée.
DONNEES TECHNIQUES
S | M | L | |||
---|---|---|---|---|---|
POIDS | kg | 1,67 * | 1,69 * | 1,82 * | |
TAILLE DU PILOT | cm | 160 - 172 | 170 - 182 | 178 - 195 | |
LONGUEUR DU DOS | cm | 60 | 60 | 64 | |
BASE DE SIÈGE | LARGEUR | cm | 33 | 33 | 35 |
LONGUEUR | cm | 47 | 50 | 53 | |
POCHE SUPÉRIEURE DU COCKPIT | L | 0,05 | 0,05 | 0,05 | |
POCHE DE FOND DU COCKPIT | L | 0,025 | 0,025 | 0,025 | |
VOLUME POCHE SOUS SIÈGE | L | 4 | 4 | 5 | |
VOLUME DE LA POCHE ARRIÈRE | L | 17 | 17 | 20 | |
VOLUME DE 'NOSE' POCHE | L | 6 | 6 | 7 | |
VOLUME DU POCHE PARACHUTE | L | 4 - 6 | 4 - 6 | 4 - 6 | |
DISTANCE DU MOUSQUETON | cm | 41 - 43 | 41 - 43 | 43 - 45 | |
CHARGE MAX. | kg | 120 | 120 | 120 | |
HOMOLOGATION | EN | EN | EN | ||
HOMOLOGATION PROTECTION | EN/LTF | EN/LTF | EN/LTF |
VIDEO
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La référence en accro ! L’ACRO 4 est une évolution de l’ACRO 3, voulue, testée et approuvée par nos pilotes : Raul Rodriguez, Horacio Llorens, Tim Alongi, Théo De Blic, ainsi que tout le Team ACRO SUPAIR !
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Woody Valley Exense T-Lock
Une sellette simple, au design épuré et très sûre, idéale pour les débutants.
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