- Prix réduit

VISEZ PLUS HAUT, VISEZ PLUS LOIN
Une sellette très performante pour le pilote qui souhaite profiter pleinement de ses cross ou débuter en compétition.
Confort supérieur
Excellentes ergonomie et stabilité. Assise modélisée en 3D.
Aérodynamisme
L’optimisation de l’aérodynamisme permet de limiter au maximum la traînée tout en optimisant les performances.
Légère et durable
Meilleur compromis entre durabilité et légèreté. Sellette cocon pesant seulement 3,95 kg (taille M).
Une sellette polyvalente et profilée
Une sellette haut de gamme avec un poids optimisé (seulement 3,95 kg pour la taille M) et des performances élevées. La meilleure alliée pour vos vols de cross comme pour les vols de tous les jours. Doté des dernières innovations Niviuk.
Coverlegs
La Arrow est proposée dans quatre tailles : S, M, L et XL.
Le coverlegs peut facilement être changé en fonction de la taille du pilote : trois longueurs sont proposées en options pour chaque taille.
Afin d’offrir une résistance optimale, le coverlegs est confectionné en Lycra semi-léger. Les réglages simples (et légers) se font par un ensemble de nœuds réglables et d’aimants afin de limiter au maximum les entrées d’air. Vous pouvez donc ajuster le cocon au plus près grâce à ce système de fermeture très simple.
Extrêmement bien équipée
La Arrow comprend un grand cockpit ergonomique et intégré avec fermeture aimantée, ce qui permet une utilisation facile même en vol. Elle est également dotée d’une poche pour batterie externe et de passages pour les câbles d’appareils électroniques ainsi que d’une poche de lest d’une capacité de 4 L (pour la taille M).
Efficacité et performance
L’arrière de la sellette est profilé, ce qui permet d’optimiser le profil aérodynamique tout en réduisant la traînée. Le profilage améliore ainsi les performances et la stabilité en lacet : la sellette est plus stable, plus confortable et permet un pilotage plus précis.
S | M | L | XL | |||
---|---|---|---|---|---|---|
POIDS | kg | 3,85 | 3,95 | 4,3 | 4,65 | |
TAILLE DU PILOT | cm | 150-170 | 165-178 | 175-187 | 182-200 | |
LONGUEUR DU DOS | cm | 60 | 60 | 64,5 | 69 | |
BASE DE SIÈGE | LARGEUR | cm | 31 | 31 | 33 | 36 |
LONGUEUR | cm | 47 | 47 | 50 | 54 | |
VOLUME DU LEST | L | 6 | 6 | 7 | 8 | |
VOLUME DU COCKPIT | L | 3 | 3 | 4 | 5 | |
DISTANCE DU MOUSQUETON | cm | 34-43 | 34-43 | 36-46 | 36-46 | |
CHARGE MAX. | kg | 120 | 120 | 120 | 120 | |
HOMOLOGATION | EN/LTF | EN/LTF | EN/LTF | EN/LTF |
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Aérodynamisme
L’optimisation de l’aérodynamisme permet de limiter au maximum la traînée tout en optimisant les performances.
Légère et durable
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