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Ozone Rapido 3
- Plus légère, plus rapide et plus dynamique
- Trainée réduite qui améliore les performances sans nuire à l'accessibilité
- Confort, stabilité et facilité de décollage légendaires
L'avis de l'équipe Rid'Air: " La vitesse et la puissance sont nettement accrues tout en gardant le niveau de stabilité et de confort de sa devancière. "
VERSATILITE
La R3 est l’aile capable de s’adapter aux pentes les plus variées que nous ayons essayée, ce qui ne l’empêche pas d’avoir aussi une bonne marge d’avance en terme de facilité de décollage et de stabilité en vol parmi les ailes destinées aux pilotes de niveau avancé.
La vitesse a été augmentée pour chaque position de trim : trims fermés on mesure un net gain de finesse alors qu’en les ouvrant pour atteindre la vitesse maximale la R3 plonge et carve encore plus fort que la Rapi-Dos.
TECHNOLOGIE
Nous avons concentré nos effort sur la réduction de la traînée et l’amélioration du rendement qui ont permis d’augmenter la vitesse et la finesse. Le nouveau suspentage et le travail sur les tensions de voile étendent la gamme de pentes auxquelles la voile peut s’adapter, sans rien perdre de la stabilité à haute vitesse.
LEGERE & DURABLE
De nouvelles diagonales découpées au laser ont permis de réduire le poids sans réduire la durabilité de l’aile. Une aile plus légère a aussi moins d’inertie et donc une meilleure agilité. Les matériaux durables choisis pour les surfaces externes optimisent la longévité de l’aile – la Rapido 3 vous donnera du plaisir pendant de nombreuses années en utilisation normale. Pour vous, ces évolutions facilitent le décollage, permettent une mise en virage ou un passage en tonneau plus rapides, sans oublier la valeur que l’aile garde sur le marché de l’occasion.
LE PILOTE
La Rapido 3 est conçue pour les pilotes qui ont au moins une saison complète sous une aile intermédiaire fortement chargée, par exemple une Fazer. La Rapido 3 a un niveau de vitesse, de maniabilité et de ressource lors des passages près du sol qui donnent accès à la quintessence de ce sport.
CHARGE ALAIRE
L’aile est disponible en tailles de 6m à 15m. La version 6m est réservée aux pilotes experts qui ont déjà une expérience d’ailes telles que les Rapido. Le choix de la surface de 8m à 13m permet de se placer à la charge alaire que vous souhaitez, la taille 15m, elle, est accessible à une plus grande variété de pilotes.
DONNEES TECHNIQUES
Tailles | 6 | 8 | 9 | 11 | 13 | 15 |
---|---|---|---|---|---|---|
Nombre de cellules | 27 | 27 | 27 | 27 | 27 | 27 |
Surface projetée (m2) | 5.68 | 6.99 | 7.88 | 9.64 | 11.39 | 13.14 |
Surface à plat (m2) | 6.43 | 7.92 | 8.93 | 10.93 | 12.91 | 14.89 |
Projected Span | 4.14 | 4.59 | 4.87 | 5.39 | 5.86 | 6.29 |
Envergure à plat (m) | 4.96 | 5.5 | 5.84 | 6.46 | 7.02 | 7.54 |
Allongement projeté | 3.02 | 3.02 | 3.02 | 3.02 | 3.02 | 3.02 |
Allongement à plat | 3.8 | 3.83 | 3.83 | 3.83 | 3.83 | 3.83 |
Corde | 1.25 | 1.38 | 1.46 | 1.62 | 1.76 | 1.89 |
Poids de l'aile | 1.6 | 1.8 | 1.9 | 2.2 | 2.4 | 2.65 |
Load Test | EN-926 | EN-926 | EN-926 | EN-926 | EN-926 | EN-926 |
Fourchette de poids en vol (kg) | 50-95 | 50-95 | 50-95 | 50-95 | 50-95 | 50-100 |
VIDEO
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